九州旅客鉄道�� 　経理部会計課 　副課長 　戸田耕平氏

九州旅客鉄道�� 　経理部会計課 　武内浩次郎氏

九州旅客鉄道�� 　経理部会計課 　渡邊慎一郎氏

■CATS構想の中核となる連結会計システムの構築にSCAWを採用

　会計ビックバンと称される連結決算、キャッシュフロー計算書、時価会計など新会計制度の導入に伴い、会計システムは非常に重要な役割を担うようになってきている。CATSの中核となるのが、グループ会社の連結決算処理の迅速化・深度化を可能にする連結会計システム「DAIS」である。グループマネジメント確立のためには、グループ会社の会計処理の標準化（勘定科目の統一／月次決算のルール化）、上場、新会計基準のための環境作り（四半期決算対応／月次決算管理体制の構築）、各々のグループ会社とのシステム結合に時間とコストを要する（グループ会社の信用確保に必須）といった課題の解決が不可欠で、そのためにはグループの統一的な会計システムの構築が戦略的にも重要であった。

　JR九州では、システムの構築に当たり、次のような機能要件に基づいて、複数社のERPパッケージを比較検討し、SCAW財務管理システムの採用を決定した。

�@数十社の子会社の経理処理が行え、親会社で子会社の会計データが管理可能であること。
�A子会社のクライアント（支店・営業所等）から会計伝票が入力可能であること。
�B連結決算を前提とした、取引先別年間取引高の集計、取引先別債権・債務残高の集計が行えること。
�Cグループ会社内の取引先と、取引高、債権・債務の自動照合が可能であること。
�Dグループ内に関する債権の自動消し込みが行えること。
�E親会社で子会社の決算整理伝票（決算振替伝票）が可能であること。
�F独自の会計システムを運用している場合、当該会社の会計データは必要に応じて、統一会計システムにデータ接続が可能であること。
�G親会社の連結決算システムに会計システムから決算データを自動接続できること。
�H親会社で子会社の財務諸表等の帳票が出力可能であること。
�I全マスタの管理は、親会社で保守・運用が可能であること。
�J共通費等の配賦が可能であること。
�K帳票以外でデータの提供が可能であること（Excel等）。

　SCAW財務管理システムは、一般会計、債権債務管理、資産管理、支払依頼の４つのサブシステムから構成される総合的な会計システムだ。日本独自の商習慣である締め請求や手形管理、日本の税法に準拠しているのはもちろん、連結会計インタフェースやキャッシュフロー計算書作成など、新会計制度に対応した機能を標準装備しているのが特徴である。

　「SCAWを採用した最大の要因は、総合的に見て複雑な連結業務の作業時間を短縮することが可能で、グループ全体の経営分析と意思決定により多くの時間を割くことができると判断したからです。特に、SCAWは債権債務機能が充実している点を高く評価しました。」（JR九州・経理部 会計課 武内浩次郎氏）

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（こちらは2002年12月号になります）

（この続きの内容）
■2002年4月より一次会社が稼動、年度内には連結対象会社全社に展開